Avārijas situācijā daudzas automašīnas var bremzēt pašas. Bosch novērtē autovadītāja palīgsistēmas

Štutgarte, Vācija – Saskaņā ar Bosch 2015. gada transportlīdzekļu reģistrācijas statistiku daudzi jaunie automobiļi Vācijā jau spēj automātiski bremzēt kritiskās situācijās. Pētījuma rezultāti liecina, ka katrs ceturtais no jaunreģistrētajiem transportlīdzekļiem ir aprīkots ar automātisko avārijas bremzēšanas sistēmu, lai novērstu sadursmes.

Bosch piešķir vērtību autovadītāja palīgsistēmām

– Katrs ceturtais 2015. gadā Vācijā reģistrētais automobilis bija aprīkots ar automātisko avārijas bremzēšanas sistēmu

– Avārijas bremzēšanas sistēma var par 72% samazināt ievainojumu skaitu negadījumos, kas saistīti ar sadursmēm aizmugurē

– Dr. Hoaisels, Bosch valdes loceklis: “Autovadītāja palīgsistēmas bruģē ceļu automatizētai braukšanai

– Aptuveni 3000. Bosch inženieri visā pasaulē strādā pie autovadītāja palīgsistēmām un autonomās braukšanas un stāvēšanas sistēmām

Adaptīvā kruīza kontrole ir populāra arī jaunu automobiļu pircēju vidū. 2015. gadā ar to jau bija aprīkoti 11% jaunu transportlīdzekļu.

Parkošanās palīgsistēmas – no skaņas signāliem līdz stūrēšanas palīgsistēmai – tiek uzstādītas katrā otrajā jaunajā automašīnā Vācijā. 16% jauno transportlīdzekļu spēj paši sekot līdzi joslas maiņai vai palikt joslā. 11% jauno transportlīdzekļu ir videokameras ar ceļa zīmju noteikšanas funkciju.

“Autovadītāja palīgsistēmas nostiprina savas pozīcijas tirgū un bruģē ceļu autonomai braukšanai,

– paziņo Dr. Dirks Veisels, Bosch valdes loceklis. –

Jo labāk autovadītāji pārzina asistentu sistēmas, jo labāka ir viņu attieksme pret autonomo braukšanu.”.

Automātiskās avārijas bremzēšanas sistēma kļūst arvien populārāka arī Eiropā

Automātiskā avārijas bremžu sistēma kļūst arvien populārāka gan Vācijā, gan pārējā Eiropā. 2015. gadā 32% no Nīderlandē reģistrētajiem jaunajiem automobiļiem bija aprīkoti ar bremžu palīgsistēmu. Beļģijā šis rādītājs bija 30 %, bet Spānijā – 16 %. Apvienotajā Karalistē 21% no visiem pārdotajiem jaunajiem automobiļiem var nodrošināt autovadītājus ar avārijas bremzēšanas palīgsistēmu. Viens no iemesliem elektronisko palīgsistēmu popularitātes izplatībai ir Eiropas jauno automobiļu drošības novērtēšanas organizācija Euro NCAP. Autovadītāja palīgsistēmas ir priekšnoteikums, lai iegūtu augstāko 5 zvaigžņu novērtējumu.

Automātiskās avārijas bremzēšanas sistēmas izmanto radara un/vai video sensorus, lai uzraudzītu transportlīdzekļa priekšā esošo zonu. Ja transportlīdzekļa joslā parādās šķērslis, kad transportlīdzeklis atrodas bīstama šķēršļa tuvumā, ierīce brīdina vadītāju. Ja viņš nereaģē, sistēma automātiski iedarbina avārijas bremzes. Bosch pētījums par negadījumiem Vācijā liecina, ka 72 % no visiem nopietnajiem negadījumiem ar letālu iznākumu, kas saistīti ar sadursmi ar priekšā braucošiem transportlīdzekļiem, būtu bijis iespējams novērst, ja visi automobiļi būtu aprīkoti ar automātisko avārijas bremzēšanas sistēmu.

Autovadītāja palīgsistēmas bruģē ceļu automātiskai braukšanai

Sākot no bremzēšanas un manevrēšanas līdz paātrinājumam, palīgsistēmas nodrošina autovadītāju sarežģītās vai kritiskās situācijās uz ceļa un nepieciešamības gadījumā automātiski iejaucas. Tādējādi tie padara satiksmi drošāku un palīdz autovadītājiem nokļūt galamērķī ar mazāku stresu, novēršot ceļu satiksmes negadījumu rašanos. Elektroniskie palīglīdzekļi izmanto sensorus ar radaru, video un ultraskaņas tehnoloģiju, lai uzraudzītu transportlīdzekļa priekšā esošo telpu. Autovadītāja palīgsistēmas ir arī automatizētas braukšanas priekšvēstnesis, kas nākotnē ļaus automašīnām pašām veikt ceļu no punkta A uz punktu B. Vairāk nekā 3000. Bosch izstrādātāji šobrīd strādā pie jaunām autovadītāja palīgsistēmām, tādējādi izstrādājot autonomās braukšanas un stāvēšanas procesus.

Bosch pētījums balstās uz 2015. gadā reģistrēto jauno automobiļu statistiku

2015. gadā Vācijā reģistrēti 3,2 miljoni jaunu automašīnu. Lai novērtētu autovadītāja palīgsistēmas, Bosch izmantoja informāciju no pakalpojumu sniedzēja IHS Markit, kā arī Vācijas Federālā autotransporta biroja statistikas datus par 2015. gadā reģistrētajiem jaunajiem automobiļiem. Pamatojoties uz to, tika noteikti populārākie transportlīdzekļu modeļi katrā segmentā. Vadītāja palīgsistēmu pieejamība tika noteikta, pamatojoties uz informāciju par transportlīdzekļa aprīkojumu.