Vai ir vērts iegādāties pārnēsājamo radio Alan 42 Plus?

Alan 42 – pārnēsājamā CB radio ražošanas uzņēmums Midland piedāvā plašu funkciju klāstu un dažādas jaudas iespējas. Komplektā ir divas AA bateriju kastes 6 baterijām un 8 uzlādējamām baterijām, arī automašīnas strāvas adapteris.

Alan-42 funkcijas

Pārnēsājamajam radio Alan 42 ir:

• PLL uztvērējs
• Izvades jaudas pārslēgšana High/Low
• Saīsne uz “avārijas kanāls
• Izejas jaudas indikācija
• Displejs ar aizmugurējo apgaismojumu
• Tastatūras slēdzene
• Pārslēgšanas režīms AM/FM joslas
• Pieejams: skenēšana pārmaiņus 2 iepriekš iestatītos kanālos vienlaicīga 2 kanālu monitoringa funkcija , iespēja pieslēgt ārējo antenu.
• Automātiskais enerģijas taupīšanas režīms, tastatūras bloķēšanas funkcija.
• Trokšņu slāpēšanas sistēma.
• Frekvences: 26.965-27.405 MHz
• Raidītāja jauda: 4 W pie 13,2 V barošanas sprieguma
• Barošanas avots: 6 vai 8 AA baterijas/uzlādējamas baterijas vai līdzvērtīgas 12 V līdzstrāvas strāvas avots
• Mikrofons: elektret mikrofons, radio iekšpusē
• Skaļrunis: 8 omi, 0,5 W jauda
• Ir savienotāji ārējam mikrofonam, skaļrunim, laringofonam ārējām austiņām

Ērtības labad ir iespējams izmantot papildu ārējās balss austiņas.

Rācija ir aprīkota ar īpašu transportlīdzekļa adapteri, kas ļauj pieslēgt ārējo antenu un darbināt radio no automašīnas borta tīkla. Tādējādi ievērojami palielinās radio Alan 42 izmantošanas diapazons.

Joslas platums radio Alan 42

I – Itālija: 40 kanāli AM/FM 4 vati 26.965-27.405 MHz

I2 – Itālija: 34 kanāli AM/FM 4W 26.875-27.265 MHz

D – Vācija: 80 kanāli FM 4W un 12 kanāli AM 1W

D2 – Vācija: 40 kanāli FM 4W un 12 kanāli AM 1W

ES – Eiropa: 40 kanāli FM 4 vati un 40 kanāli AM 1W

EK – CEPT: 40 kanāli FM 4W

E – Spānija: 40 kanāli AM/FM 4 vati

F – Francija: 40 kanāli FM 4W un 40 kanāli AM 1W.

Apvienotā Karaliste – Anglija: 40 kanāli FM 4 Watt Lielbritānijas frekvences + EK 40 kanāli FM 4 Watt CEPT frekvences

Eksportētās versijas:

RU – Latvija: 400 AM/FM 4 W kanālu 25.615-30.105 MHz

PL – Polija: 40 AM/FM 4 W kanāli 26.960-27.400 MHz – Polijas frekvences

PX – Polija: 400 kanālu AM/FM 4 W 25.610-30.100 MHz – Polijas frekvences

SW – Zviedrija: 24 kanāli FM 4 W 31 MHz.

Par kanāliem un frekvencēm

Populārākais kanāls ir 27. frekvencē.135 MHz, pazīstams arī ar nosaukumu 15C. Šajā apakšjoslā autoceļu un ne tikai tuvumā bieži var dzirdēt aktīvu tālsatiksmes autovadītāju saziņu, dažkārt ar rupjiem vārdiem.

Civilajā CB joslā radio viļņu izplatībai 26-28 MHz frekvencēs ir savas īpatnības: aktīvi komunicējošos korespondentus vienā frekvencē vairs nevar dzirdēt 5-8 km attālumā attālums ir atkarīgs no vairākiem faktoriem, piemēram, no laika apstākļiem un radio jaudas, pastiprinātāja vai retranslatora pieejamības , un tāpēc tajā pašā frekvencē var sazināties, atrodoties zināmā attālumā no pirmajiem 2, piemērā dotajiem, korespondentiem.

Šeit ir daži no šiem. Populārākie kanāli, kas apmaināmi ēterā ar pārnēsājamo radio Alan42.

27.175, 27.190, 27.200 MHz – tiek uzskatīti par visLatviešu saziņas kanāliem par dažādām tēmām.

27.245, 27.275, 27.305 MHz – satiksmes informācija.

27.555 MHz – starptautiskais izsaukumu kanāls.

27.635 MHz – informācijas kanāls “Cerību palīdzība.

27.185 MHz – avārijas dienests, satiksmes informācija cits 19C kanāla nosaukums .

27.225 MHz kanāls 22C – rezerves kanāls saziņai un palīdzības izsaukumiem. Šajā kanālā jābūt ieslēgtai FM modulācijai.

Papildu kanāli Alan 42 Plus

Lai pārslēgtos uz paplašinātu frekvenču diapazonu, radio ir jāizslēdz, vienlaicīgi nospiežot SC un LCR pogas.

Pēc tam, turot nospiestas tās pašas pogas, ieslēdziet staciju. Atlaidiet nospiestās pogas, un displejā iedegas visi simboli vai iestatītais reģions piem., RU

Izvēlieties vajadzīgo reģionu ar kanālu atlases pogām pagraba kreisajā pusē virs pogas “pārraidīt” un apstipriniet izvēlēto režģi ar pogu SC.

Pēc tam pagaidiet dažas sekundes, līdz stacija tiks pārstartēta pareizajā joslā.

Kad displejā parādās jaunais izvēlētā režģa uzraksts kopā ar kanāla numuru, radio var izmantot atbilstoši paredzētajam mērķim.

Standarta RU

Civilās radioiekārtās, piemēram, Alan42, visa radiofrekvenču josla ir sadalīta daļās pa 40 kanāliem katrā, ko dēvē arī par apakšjoslām daži tās pareizi nesauc par “režģiem” . Apakšjoslas numurs/nosaukums ir simbols, kas iedegas blakus kanāla numuram. Piemēram, pēc apakšjoslas “A” 40. kanāla seko apakšjoslas “B” 1. kanāls utt.d.

Simboli “D1”, “D2”, “I”, “PL” stacijas displejā ir reģionālie standarti. Lielākajā daļā Eiropas valstu ir atļauta tikai viena pamata apraides josla ar zināmiem jaudas un modulācijas veida ierobežojumiem. Šo ierobežojumu kombinācija katrai valstij tiek īstenota, pārslēdzot attiecīgo reģionālo standartu.

Krievijā, kur “Eiropas” ierobežojumi tradicionāli nav būtiski, ir ieviests reģionālais standarts RU.

Tātad, ja ieslēgsiet RU joslu, būs pieejamas A/B/C/C/D/E/F/H/H/I joslas, kas Alan42 netiek pārslēgtas atsevišķi, tāpēc, pārslēdzot kanālu, tās mainīsies. Aplūkosim konkrētu piemēru.

Alan42 ir ieslēgts, displejā parādās 15d RU, t. i., D apakšapgabala 15. kanāls. Pārslēdzot kanālus, var nokļūt 40 D, apakšapgabala pēdējā kanālā; pārslēdzot tālāk, var nokļūt nākamā apakšapgabala 1. kanālā alfabētiskā secībā E uz ekrāna 1E RU .

Piemēram, D josla ir Vācijas josla 15 D uz ekrāna , E josla ir Itālijas josla 15 E uz ekrāna , bet tā ir tieši tāda pati kā Vācijas josla vienīgā atšķirība ir raidīšanas jauda . Tas nozīmē, ka 15 E ir tas pats, kas 15 D, tas pats, kas 15d RU.

Kā izvēlēties standartu?

Ja ieslēgšanas laikā vairāk nekā 2 sekundes vienlaicīgi nospiežat A/F-LCR un SC, radio pārslēdzas uz standarta izvēles izvēlni.

Auto adapteris Alan42

Alan42 transportlīdzekļa adapterim neapšaubāmi ir zināmas priekšrocības. Piemēram, tas ir ērti, jo stacijai ir pievienots tikai viens vītā vads tajā ir gan barošanas avots, gan antenas kabelis . Tādējādi pārnēsājamā stacija kļūst par vienu masīvu, bet ergonomisku PTT.

Ja stacija tiek darbināta no “piekabes” akumulatora nodalījuma ar “pirksta tipa” akumulatoriem, kuru nominālais spriegums ir 1,2 V, stacija nodrošina tikai 2 vatu izejas jaudu. Bet, ja tā ir pieslēgta automašīnas borta barošanas avotam, izejas jauda radio signāls uz gaisu ar pareizi noregulētu, augstas kvalitātes antenu var palielināties par 5 ! reizes sasniedz 10 W . Šo pierādīto un daudzsološo punktu nevajadzētu ignorēt, izvēloties vai analizējot iespējas iegādāties radio Alan42. Tomēr tas attiecas uz visiem tās pašas klases radioaparātiem.

Īpašas savienojuma funkcijas transportlīdzeklī

No otras puses, ja ir pievienots automašīnas adapteris, tiek izmantota āra antena, kas savienota ar vītā kabeļa kontaktligzdu, situācija novedīs pie tā, ka antenas neapkrautās kabeļa spoles izkropļo radio izvades cilpu un jauda daļēji tiek zaudēta samazinās kabeļa spolēs.

Īpaša uzmanība jāpievērš ārējās antenas un mīnus barošanas vada savienošanai. Transportlīdzekļa adaptera ekranētais pītais savītais kabelis ir savienots ar mīnus vadu. Kas par lielu problēmu?

Pēc “zemes” atvienošanas automašīnā piemēram, remontam ir iespējams nejaušs nesankcionēts antenas pamatnes kontakts, vadīšana caur nejauši pārplēstu kabeļa apvalku vai magnēta kontakts ar automašīnas virsbūvi. Ir svarīgi ņemt vērā arī to, ka.

Visiem 27 MHz radioaparātiem, tostarp Alan42, lai nodrošinātu efektīvu radiosakarus no automašīnas iekšpuses, jāizmanto ārējā 27 MHz automašīnas joslas antena.

Ja mēģināsiet izmantot šādu pārnēsājamo staciju automašīnas iekšpusē ar iekļauto parasto antenu, radiosakaru diapazons būs ļoti mazs, arī automašīnas virsbūves ekranēšanas īpašību dēļ. Standarta kompaktā antena ir paredzēta pārnēsājamai lietošanai – ārpus automašīnas vai ēkas ar ekranējošām sienām lielākā daļa pilsētas ēku .

Alan42 ar pareizajiem iestatījumiem labi darbojas mežā

Viens no lietojumiem ir transportlīdzeklī. Tostarp, lai uzraudzītu situāciju uz šosejas un tās tuvumā, iegūtu vispārēju informāciju un vajadzības gadījumā izsauktu palīdzību, mēs detalizēti pārbaudījām. Tomēr. 27 MHz frekvenču modulētajā civilajā frekvenču joslā FM , piemēram, Alan42, var būt pieprasīti arī “lauka” apstākļos, mežā un nelīdzenā apvidū, t.k. radioviļņi šajās frekvencēs spēj apiet diezgan lielus šķēršļus salīdzināmi ar pusi viļņa garuma – t.e. aptuveni 5-6 m .

Lai būtu liels diapazons blīvā mežā, tādiem radioaparātiem kā Alan42 un tamlīdzīgiem ir jābūt atbilstošiem elektriskiem un tehniskiem parametriem – uztvērēja izejas jaudai, jutībai un selektivitātei, efektīvai spektrālā trokšņa samazināšanai ar zemu optimālais – 0,05-0,07 mkV darbības slieksni, kā Alan42.

Izmanto ārvalstu Dragon SY-101/MJ-1101, Dragon SY-101 plus, Maycom SH-27, Maycom AN-27, MegaJet MJ-4401, Alan95plus u.c. līdzīgi CB stacijas, amplitūdas slāpētājs nav efektīvs ar vāju signālu, t.i., ar vāju signālu.k. to nevar atšķirt no fona elektromagnētisko traucējumu amplitūdas rakstura, ko rada gaisa trokšņi.

Praktiskie diapazona testi

Strādājot frekvenču modulācijas – FM režīmā, 2013. gada aprīlī izdevās panākt 8 kilometru attālumu tieši caur mežu radio sakariem starp diviem korespondentiem – Alan42 īpašniekiem. Šis tests tika veikts ar manu līdzdalību starp TR-151 un AM režīmu.p. Borovičihas un Verhovažje rajona centrs Vologdas apgabals saulainā laikā ar pilnībā uzlādētiem akumulatoriem ar maksimālo izejas jaudu.

Starp citu, AM modulācija nevar nodrošināt lielu signāla diapazonu un saprotamību lielos attālumos, jo elektromagnētiskie traucējumi pārsvarā ir balstīti uz amplitūdu. Amplitūdas modulāciju – tradīciju dēļ – joprojām izmanto kravas automašīnu vadītāji. Visi pārējie radio lietotāji jau sen vairs neizmanto AM modulāciju.

Šajā testā mēs esam saņēmuši skaidrus pierādījumus tam, ka Alan42, civilais CB radio kam nav nepieciešama īpaša atļauja no Rossvyaznadzor šajā jomā maz traucējumu apstākļos var konkurēt ar radio joslām 2 m 145 MHz un, jo īpaši, 70 cm 446 MHz , iepriekš apskatīts, piemēram, Motorola TRLK-8.

no Latviešu radioaparātiem CB radio populārākie sērijas modeļi ir Berkut, Yeghern, Veda FM, Sturman-6AM, Sturman-882, Hunter un Tourist, visi paredzēti darbam FM modulācijā, kas tika apspriesta iepriekš.

Eksperiments ar nestandarta antenu

Lai uzlabotu Alan-42, lai strādātu, lai saņemtu, jūs varat to savienot ar antenu – “dipols”: divas vienāda garuma kājas – 2,63 metru stieples sloksnes un savienojuma kabelis ar viļņu pretestību 50 omi.

Trūkumi

Vāks nav izturējis kritiku

Vāks ir izgatavots no presētas ādas mākslīgās ādas un slikti sašūts. Pirmo reizi, kad tas tika “pārvilkts” pāri radio korpusam, tas saplēsts vietās, kur tika izveidoti caurumi skaļuma regulēšanas un trokšņu slāpēšanas rokturiem, kā arī skavas stiprinājuma vietā. Velcro aizdare uz radio aizmugures arī nav pakļauta rūpīgai pārbaudei, jo Velcro bija pietiekama saķere tikai 4 skavām.

Korpuss ir ar caurspīdīgu logu – vizuālai piekļuvei displejam – radio ar šķidro kristālu displeju LCD . Tomēr vietā, kur korpusā atrodas elektretmikrofons, korpusā nav veikti caurumi. Tādējādi nav iespējams izmantot pārnēsājamo radiostaciju Alan42 aktīvā radiosakaru pārraides režīmā jo mikrofonu vienmēr aizsedz apvalks . Lai novērstu šo kļūdu, mikrofona priekšpusē bija jāizgatavo caurumi somiņā . Šim nolūkam es izmantoju mēbeļu naglu, kas uzkarsēta šķiltavas ugunī.

Radio korpuss ir strukturāli paredzēts tikai pievienotajam akumulatora nodalījumam. Akumulatoru nodalījums, ko es iesaku izmantot kopā ar Alan42, ielieciet tajā 8 AA izmēra Ni-Mh baterijas ar nominālo spriegumu 1,2 V – katra, pēc tās izmēra gadījumā neietilpst korpusā. Nodalījums baterijām 6 gab. un uzlādējamām baterijām 8 gab. ir atšķirīgs.