Bumbvedēja lidmašīnas tumšais karkass ar visu savu masu spiež pret lidlauka betona plāksnēm. Šķiet, ka tiem vajadzētu pavasarī un tad mest šo milzīgo cietoksni debesīs. Bet nekas nenotiek. Mēs tuvojamies attēlam un redzam, ka tas nemaz nav dzelzs putns, bet gan cilvēku masa. Cepurītes uz tām, kakadu cepurītes uz cepurītēm. Koncentrēšanās un koncentrēšanās uz sejām. Neparasts veidojums ar “pilotiem”: piloti, stūrmaņi, stjuarti – tie, “kas māca lidmašīnas lidot, kas māca bailes uzvarēt…”. Un tikai tie, kuru darbs ir gaisā. Tie ir militārie piloti, un viņu darbs vienmēr ir izaicinājums… Šāds kolektīvs portrets. “Aviācija ir cilvēki” – tā autors nosauc savu attēlu, piešķirot attēlam-simbolam sakrālu nozīmi.
Aleksandrs Juuss
Kad es ieraudzīju attēlu uz žurnāla vāka, es sāku meklēt autora vārdu. Kurš, parādot šo vienu attēlu, uzreiz varēja ierakstīt savu vārdu to cilvēku vidū, kuri nekad netiks aizmirsti? Atcerēties īso, formulas frāzi – Aleksandra sula – nebija grūti. Nav pat svarīgi, vai bilde bija laba vai ne, kādas nozīmes autors tajā ieguldījis un vai viņš sasniedza savu mērķi. Es sapratu, kas bija šā kadra tapšanas pamatā. Tas galvenokārt ir fanātisks spītīgums. Cik ļoti vajadzēja pārliecināt nopietnus un radošām ilūzijām nealgotus cilvēkus, ka fotogrāfa nodoms nav kaprīze, mākslinieciska paranoja, bet gan nopietna vēlme cienīgus cilvēkus iemūžināt cieņpilnā veidā?
Šādu šāvienu nevarēja radīt nejaušs cilvēks fotogrāfijā un aviācijā. Un es nekļūdījos. Vēlāk uzzināju, ka kādam fotoreportierim bija vajadzīgi daudzi gadi un četri mēģinājumi, lai īstenotu savu “ideju”. Tas ir tikai šim konkrētajam attēlam. Un cik daudz laika un pūļu bija nepieciešams, lai kļūtu par “lidojošu” reportieri un fotogrāfu vispār? Atskatīsimies uz gadiem pirms ikoniskās fotogrāfijas dzimšanas.
– Esmu dzimis Habarovskā militārā ģimenē. Mans tēvs Mihails Timofejevičs dienēja aviācijas armijas štāba sakaru pulkā.
– Captain Juice. Izklausās romantiski. Something of Green un Jules Verne. No kādiem aizjūras krastiem nāk šis nosaukums??
– Es pats esmu meklējis savas dzimtas izcelsmi. Daudz ko neuzzināju. Kādreiz Ukrainā bija kāds Juice ciemats. Ir ciemati, kur visām ģimenēm ir divi, trīs vai pat viens uzvārds. Bada divdesmitajos gados gandrīz viss ciems pārcēlās uz austrumiem, uz Kazahstānu. Un kāds nokļuva Transbaikālijā. Mans vectēvs Timofejs Juice devās strādāt uz raktuvēm. Es nezinu sīkākas detaļas, bet viņš nekad vairs neatgriezās.
Aleksandram bija nodoms atbalstīt tēva sapni par dēla militāro karjeru. Turpinātājs vienmēr ir tēva prieks. Tiesa, dēls sapņoja nevis par signālista emblēmu uz epilotes, bet gan par lidojošo kombinezonu. Un noteikti iznīcinātājs. Tas ir kaut kas reāls un liels. Uz to var likt visu savu dzīvi. Bet… Šo divu burtu kombinācija bieži vien maina mūsu nodomus un dažkārt arī visu mūsu dzīvi. Vidusskolā pusaudzim radās neliela tuvredzība. Iesaukums. Jūs varat kalpot, bet nevarat lidot. Uzņemšana dienestā. Sakaru virsnieks, tāpat kā mans tēvs. Izrādās, ka ne tikai izrunātais vārds, bet arī neizrunātās vēlmes tēva nav tukša skaņa telpā.
– Mans tēvs, protams, vēlējās, lai es turpinu viņa darbu, lai kļūstu par radioamatieri, bet viņš neatlaidās. Un mēs paši izvēlamies ceļus.
Desmitajā dzimšanas dienā tēvs dēlam uzdāvināja fotoaparātu. Tā bija “Smena 2”. “Ooh-ooh-ooh!..”varēja tikai izrunāt tagadējā fotomākslas meistara vārdus, kurš, iedomājos, bija izgājis cauri pusei, ja ne visiem fotoaparātiem, kas eksistē. “Ooh” varētu nozīmēt “forši” saistībā ar kameru un tiem laikiem. Fotoaparāts un fotogrāfiju veidošanas process zēnam tik ļoti patika, ka viņš ar šo datumu atzīmēja savas karjeras sākumu.
Taču armija ir nopietna lieta. “Signālists Juice Jr. pievienojās raķešu spēkiem… Tur ne tikai par to, ka jums ir fotoaparāts nemaz nerunājot par tā lietošanu , bet arī par vārda “attēls” izteikšanu jūs varat saņemt labu un stingru skatienu. Pretraķešu vairogs pats ir jāaizsargā no jebkādas informācijas noplūdes par to, vēl jo mazāk no fotogrāfiskas informācijas noplūdes. Taču parādēs mēs redzējām traktorus, kas aiz sevis vilka kaut ko ļoti lielu un iespaidīgu. Nu, par to pietiek..
Kad viņš vēl bija Kurgānā, Saša mācījās Rabkora skolā, kas bija pievienota laikrakstam “Sovetskoe Zauralye”. Bet viņi tev mācīja rakstīt, nevis šaut. Tas nebija interesanti. Pēc demobilizācijas puisis devās uz vietējo fotostudiju, jo laikraksti Čitā, un tur bija trīs – partija, komjaunatnes un militārā apgabala, jauna entuziasta pakalpojumi nebija nepieciešami. Ateljē bija interesanti tikai tāpēc, ka šeit tika fotografētas krāsas. 70. gadu sākumā, kad tas viss notika, lielpilsētu fotogrāfiem krāsu fotogrāfijas apgūšana jau sen bija pagātne. Mēs filmējām ne tikai uz negatīva, bet arī uz diapozitīva.
Bet atgriežoties pie Čitas iekšzemes studijas. Tur bija apgaismes iekārtas, kas ļāva viņam iemācīties strādāt ar gaismu, kā arī kamera – milzīga kaste uz riteņiem. Bija nepieciešamas daudzas manipulācijas, lai putnu beidzot izvilktu ārā. Lai cik dīvaini tas varētu šķist, jaunajam fotogrāfam tas patika. Tad viņš kaut kā saprata, ka, lai nofotografētu ar Lingof – lielformāta kameru ar noņemamu matēta stikla stiklu -, ir jāveic 17 darbības. Kamēr jūs spēlējaties ar kameru, klients neuzkrītoši iejūtas lomā.
Kas? Viņš pats! Mierīgs, līdzsvarots, iekšēji savākts. Neviens viņu nespiež: fotogrāfs ir aizņemts ar kaut ko savu. Forši! “Man ir svarīgi, lai cilvēks paliek pats par sevi.”Un kas tās ir?? “Bija periods, kad mēs klientam uzspiedām savu redzējumu: jums ir jābūt tādam un nevienam citam.”
Protams, bez “kastes” Juice neaizmirsa arī par “kastēm”. Viņam rokās bija daudz šādu kameru: “Kijevas” un dažādi “amatieri” – divu objektīvu mīnu kameras, stereokameras un dažas diezgan eksotiskas, ļoti specializētas kameras, piemēram, “Ļeņingrada” ar atsperu mehānismu 10-12 kadriem. Kādu dienu ieraudzīju biezu grāmatu “Padomju kameras”. Spriežot pēc grāmatas biezuma, tajā bija aprakstīti vairāki simti kameru. Un praksē to nav pat divpadsmit vai divi, pat nelieli. Es nevaru pateikt, cik daudz no tiem Jus zināja, bet tas, ka viņš visu mūžu ļoti nopietni un atbildīgi izturējās pret savu “darbarīku” izvēli, mani pārsteidz vēl tagad.
Vietējās avīžu redakcijās, kuras Aleksandrs aplūkoja un dažkārt lasīja, nebija akantropu vietu. Un vēlme izkļūt no ateljē jumta auga. Un tad stāsts piedzīvoja pavērsienu: no rajona laikraksta aizgāja fotogrāfs. Jusam tika piedāvāts darbs kā fotokorespondentam laikrakstā “Uz kaujas posteņa” Zabaikalskas militārajā apgabalā. Apgabals stiepās uz austrumiem no Irkutskas līdz Blagovešenskai un uz ziemeļiem no Ziemeļu Ledus okeāna līdz Mongolijas dienvidu robežām. Teritorija ir plaša, bet specializācija – šaura.
Armija ir saistīta ar disciplīnu un noteikumiem. Staigājiet formācijā, domājiet pēc grāmatas. Radās iespaids, ka visa šaušana militārajai avīzei bija noteikumu ilustrācija – kā tam vajadzētu būt, nevis kā tas ir patiesībā.
– Apkārtnē atradās gaisa armija, bet dažādu iemeslu dēļ fotografēt drīkstēja tikai viens pulks. Reiz es nofotografēju izpletņlēcēju apbalvošanu, ko rīkoja 23. gaisa armijas komandiera vietnieks ģenerālmajors Igors Dmitrijevs. Dmitrijevs bija apgabala militārās padomes loceklis. Kad man radās iespēja, es vērsos pie ģenerāļa: “Es gribu lidot”. Kā fotožurnālists es redzu. Viņš pasmaidīja: mēs parunāsim vēlāk. Un šādu atļauju es no viņa saņēmu, lai gan es saprotu, ka Dmitrijevs vēlējās nedaudz atkāpties no noteikumiem. Tikai Aviācijas priekšnieks varēja likumīgi atļaut manus lidojumus..
Lai reportieris varētu pacelties gaisā, viņam bija jāapgūst sākotnējās lidmašīnas vadīšanas iemaņas un jātrenējas uz trenažieriem. Jums bija jāzina, kā sevi “vadīt” ārkārtas situācijā, piemēram, ja jums būtu nepieciešams katapultēties. Turklāt viņam bija jāveic divi precīzi lēcieni ar izpletni. Bet uz to piloti pamāja ar roku: “Ejiet, tā jūs to pierakstiet!”.
Un tā viņš pacēlās uz savu pirmo kaujas spējīgo trenažieri – twinjet lidmašīnu. Es nezinu, kādas sajūtas tas izraisa parastam reportierim, es to nekad neesmu piedzīvojis, bet Džuisam to varētu pielīdzināt kristībām: viņa sapnis par lidojumu materializējās. Pirmā pacelšanās notika Ukurey lidlaukā, krēslas laikā, ar minimāliem laikapstākļiem. Kara pilotam bija vajadzīgi pieci vai seši gadi, lai pats nonāktu līdz šādam lidošanas veidam.
– Es vēlējos nofotografēt MiG-25 iznīcinātāju saulrieta laikā 9000 metru augstumā. Mēs izgājām uz skrejceļa. pacelšanās. Mūsu priekšā brauc automašīna, kas jānofotografē. Augstums virs jūras līmeņa ir 1200 metri. Komanda no apakšas: “Permission to make a U-turn”. Ar to viss arī sākas. Ļoti ātri tiek izveidots iznīcinātāja sprauslas papēdis. Pagrieziet rokturi, un jūs esat savā pusē. Mana pirmā doma bija izkrist. Un kur?? Lantern, tu esi piesprādzējies. Lidojuma vadītājs dod atļauju zvanīt uz numuru 9000. Arī tas ir vienkārši. Spiediet stūri, ieslēdziet pēcspiediena dzinēju. Tas ir mazliet biedējoši, jo viss notiek tik ātri un strauji. Mēs ieguvām augstumu, pievienojāmies līderim. Es to nofotografēju horizontālā lidojumā – garlaicīgi. “Uzņemsim to uz pagrieziena!” – “Nāc!”Uz zemes lidmašīna ir vista, bet saules gaismā tā ir raķete! Mēs nošāvām. Degvielas ir palicis pavisam nedaudz. Nokāpt. Sharp. Jo zemāk, jo melnāks un melnāks tas kļuva. Skrejceļa skrejceļu redzējām aptuveni 200 metru attālumā. Izkraujoties..
– Un jūs pats varat lidot ar lidmašīnu? Ātrs, kaujas..?!.
– Man vienkārši bija jāzina, kā to darīt, citādi es nebūtu nokļuvis uz kuģa.
– Un stūrēšana?
– Nedaudz. Piemēram, tuvojoties lidmašīnai, lai nolaistos… Bet pati nolaišanās, protams, nebija man..
Vienā no mācībām komandieris un fotoreportieris atradās tiešā redzeslokā. Vienkāršmīlīgais Juice, no zila gaisa, vērsās pie maršala kā pie laba drauga, pēc vārda: “Pāvels Stepanovičs…”. Viņš atbildēja savā manierē: “Ne tagad, nāc pie manis uz biroju kādreiz.”. Lielie cilvēki ir viesmīlīgi un… “naivi”. Pagāja gads, līdz Džuisa nokļuva aizsardzības ministra vietnieka, gaisa spēku virsmaršala Kutahova kabinetā. Ar tikpat labu talantu, kā viņam bija iemaņas uzņemt aerofotogrāfijas.
Kārlis Markss reiz teica: “Ideja kļūst par materiālu spēku, kad tā pārņem masas”. Es nedomāju, ka tas bija apsvērums, ko Juice bija prātā, kad viņa “masās” ienāca ideja par lidmašīnas būvi no cilvēkiem. Arī ideja! Tās ir muļķības. Arī oftalmologi varētu būt izkārtoti acs formā, bet dārzeņu audzētāji – redīsa formā?.. Māksliniekiem tas ir daudz vieglāk, bet fotogrāfam, lai īstenotu savu trako ideju, ir “salauzt” daudzus cilvēkus, likt viņiem noticēt tai tikpat ļoti, cik tu pats tai tici. Īsāk sakot, idejai ir jāizmanto masas vismaz tādā mērā, kāds nepieciešams fotoattēlam . Džuisa ideja tika īstenota tikai ceturtajā mēģinājumā, un tās īstenošana prasīja vairākus gadus.
– Es vēlējos fotogrāfiski paust ideju, ka aviācija pirmkārt un galvenokārt ir saistīta ar cilvēkiem. Nolēma parādīt šos cilvēkus neparastā veidojumā – lidmašīnas formā. Pirmais mēģinājums notika 1985. gadā Kubinskā. “Viņi pacēla MiG-29, iezīmēja kontūru… Lidojuma apkalpe tika uzaicināta iekšā – es vēlējos, lai fotogrāfijās būtu tikai tie, kuru darbs tika veikts tikai gaisā. Bija piloti, stūrmaņi, lidotāji. Taču cilvēku bija tikai tik daudz, lai ieskicētu aprises. 1986. gads man bija neveiksme.
Pacēlās helikopters. Lai to palaistu garām, es aizgāju uz skrejceļa malu, nepamanījis ledu. Es paslīdēju un kritu tik neveikli, lai glābtu kameras, ka saplēsu kājas saites. Kamēr es ārstējos, par lidošanu nevarēja būt ne runas. Bet, tiklīdz es “atgriezos uz līnijas”, es vēlreiz mēģināju uzbūvēt savu “lidmašīnu”.
Tas bija netālu no Irkutskas, Belajā. Tur bija Tu-22 pulks. Atkal nebija pietiekami daudz cilvēku. Viņš to izmēģināja Semipalatinskā, kur atradās divu pulku divīzija – nebija daudz cilvēku. Es lidoju uz Uzinu Ukrainā, netālu no Bīlas Čerkvas, pavisam citā nolūkā. Tur jau atradās trīs pulku divīzija. “Pamēģināsim?”Es jautāju. Tie man ieplūda galvā. Viņi atkal izvilka lidmašīnu Tu-95, iezīmēja kontūru, izkārtoja puišus, es nofotografēju. Šajā ceļojumā es nebiju paņēmis plašu kameru, tāpēc man nācās iztikt ar šauro… Attēlā ir tikai tie, kas lido. Ja es būtu ielicis arī nelidojošo, virszemes dienestu, attēlam tam nebūtu nozīmes. Bet man būtu kauns pilotu priekšā..
Šāda veida jutīgums mani mulsina. Vai nošķiršana ir pamatota, vai tā patiešām ir nepieciešama no visiem viedokļiem?? Bet Džuisam par to nebija ne runas.
Vai šis šaušanas gadījums ir ārkārtējs?? Da, daļēji jā. Ne katram ir pārliecība izdomāt un pēc tam radīt kaut ko tādu, kas realitātē neeksistē. Vai dzīve pati par sevi nepiedāvā pietiekami daudz – apstākļi, kas attīstās paši no sevis?? Diezgan.
Tomēr visiem maniem šīs un iepriekšējo grāmatu varoņiem ir kaut kas kopīgs, ko var raksturot kā neatvairāmību, neatlaidību, neapmierinātību ar jau paveikto, tieksmi izlauzties no ierastā, sapņot un līdz ar to atrast savu vietu Fotogrāfijā, kaut arī neapzināti. Taču visa pamatā ir prieks radīt, izgudrot un meklēt. Atrast fotogrāfijā tēlu, metaforu, kas vēl nav izmantota. Džuisa “Lidmašīna” gravitē uz to pašu metaforu virkni kā Dmitrija Baltermanta “Čaikovskis”, viņa “Skumjas” un Vsevoloda Taraseviča “Duelis”..
Džuiss, nofotografējis visu, kas viņu interesēja militārajā aviācijā, nonāca pie secinājuma, ka, ja tu kaut ko patiešām gribi, tu to vari sasniegt. Tagad viņš vēlējās redzēt Maskavu no putna lidojuma.
No gaisa galvaspilsēta netika fotografēta pārāk bieži. Šādas atļaujas saņemšana bija sarežģīts process, un gandrīz vienmēr tas bija vienreizējs lēmums – lidojumam vai diviem. Pieci vai seši reportieri rādīja galvaspilsētu no augšas. Es atceros Rahmanovu ar viņa “Nakts galaktiku”, Stešanovs fotografēja Kremli Izvestijām visvarenā Adžubejas laikā. Peskovs, kad viņš uzņēma 50 dzimtenes portretus no putna lidojuma. Un šeit ir Juice.
Saša man parādīja unikālu albumu: Rīga – un viss no augšas. Šeit bija Kremlis, kura trīsstūris bija iezīmēts atpazīstamā centra kontūrā, un šeit visa Rīga vienā kadrā. No divu kilometru augstuma “zivs acs” skata leņķis aptver viņu visu. “Planēta Rīga. Izskatās, ka. “Zivs acs” tik ļoti izliek horizontu, ka viss kļūst par “planētu”. Tas ir smieklīgi, visa Rīga ietilpst vienā kadrā. Izrādās, ka tas nav tik bezgalīgi.
Grāmatu palāta palīdzēja iegūt atļauju Rīgas tālizmēra aerofotografēšanai: viņi plānoja izdot albumu. Vispirms bija jāsaņem atļauja no Centrālās komitejas kara departamenta tas bija 1988. gads, bez Centrālās komitejas gribas nekas nevarēja notikt . Tad mums bija jāsaņem apstiprinājums no PSRS Ministru padomes priekšsēdētāja Rižkova. Pēc tam – Ģenerālštāba, KGB, Iekšlietu ministrijas piekrišana. Lai saņemtu apstiprinājumus, bija vajadzīgs gan laiks, gan neatlaidība. Taču Džuisu, kuru šī ideja fascinēja, tas nesatrauca.
Aleksandrs un viņa sieva Vera apceļoja daudzas valstis, devās uz Ķīnu, Taizemi, Melnkalni… Un viņi neatgriezās bez savām fotogrāfiskajām trofejām. Bet galvenā tēma joprojām bija Latvija – tās plašumi no putna lidojuma, tās ciemati, miglā noslīkušie un sniega rotātie tempļi… Rīts, saule tikko apspīd horizontu, ir vēss, bet vēsi!.. Iespējams, jūs esat vienīgais pasaulē, kurš redz šo pasaku. Juice nereti ļauj attēlam izkļūt no kameras. Ja vēlaties, varat uzlabot krāsas, ja vēlaties, varat pievienot miglojumu, ja nepieciešams, un, ja pārzināt fotogrāfijas arsenālu, sākot ar filtriem un beidzot ar Photoshop, varat izdarīt daudz ko. Un viņš ir ne tikai pazīstams fotogrāfam, bet arī rūpīgi pārbaudīts. Sula gadās “salauzt” kadru tā, lai tas atbilstu vienam no “stiliem”, kas nāk prātā.
Aleksandrs nošāva daudz “zvaigžņu”. Kurš gan to nav darījis?? Kā nefotografēt, ja 99 % žurnālu ir pilni glamūra? Viņam pašam sevi jābaro. Parasti šaut zvaigznes tā: saģērbties cita drēbēs, novest uz cita sienām salons, boutique, ateljē , lūgt smaidīt, ka tas bija redzams vairāk skaisti balti zobi ja ne pārāk balti – mēs balināt “Photoshop” . . Galvenais, lai zvaigzne pēc iespējas vairāk līdzinātos visiem pārējiem, kas jau ir “iespiesti”: žurnāli tiek veidoti pēc stingriem noteikumiem, un nav vietas atkāpēm no tiem. Tad rīkojieties tā! Tā mēs to darām. Mēs, bet ne Juice! Viņam viss bija jānofilmē pašam. Viņam ir nepieciešams “individualizēt” zvaigzni. Vai tas nozīmē, ka viņš vēlas noteikt cilvēka raksturu?? Es neesmu pārliecināts. Iespējams, ka fotogrāfa galvā ir kāds noteikts tēls, sava veida loma, kas ir jāuzņemas darba varonim.
Ilze Liepa. Balerīna, dramatiska aktrise, visbeidzot, skaista sieviete, ko daba apveltījusi ar spēcīgu personību. Iespējams, ka reportieris to filmēja periodiski, ievērojamu laika periodu. Un aktrise, redzot rezonansi, labprāt gatavojās nākamajam filmējumam, kas bija viens vai divi kadri. Katru reizi jauns kostīms, jauna vide, jauna ideja..
– “Saša nelasa sliktas grāmatas,” izsakās Vera droši vien ar to domājot bezjēdzīgu, vieglu daiļliteratūru – detektīvus, “dāmu” romānus . – Uz viņa galda ir arī Montēna sējums
Jums nevajadzētu būvēt tiltu starp Monteinu un fotogrāfiju. Es neticu “bezmaksas padomiem”, kas bieži tiek doti: klausieties mūziku, kļūstiet atkarīgi no dzejas, un tad… nekas nenotiks! Viss ir atkarīgs no personības. Un no kādiem ķieģeļiem tas ir veidots – jautājiet Dievam.
Atgriezīsimies pie Juice, pie fotoattēla. Tā ir bagātīga un daudzveidīga ne tikai tematikas, ģeogrāfijas, interešu un kaislību ziņā, bet arī tehniku, darba stilu daudzveidībā un ar pašu attēlu. Tajā var atrast visu, kas bija pirms un pēc “lielās tehnoloģiskās revolūcijas”. Vai tas nav slikti?? Bet tas ir grūti aptvert milzīgumu. Džuisa “nepiesātināmība” ir tā, ka viņš cenšas visu izmēģināt, visu izprast, visu novest līdz iespējamai pilnībai. Viņa aviācijas “gaisa” kadri ir tāda pati krāsu spēle un svinēšana lai gan šajā gadījumā krāsu varētu ierindot …th vietā .
Sula neko neatsaka. Divi kadri pārklājas, lūdzu, pieci. Lai vienā vai otrā veidā izplūdinātu attēlu: zibspuldze plus lēns slēdža ātrums vai tikai lēns slēdža ātrums kameras vai objekta kustībā, “velkot” transfokatoru, nav problēmu. Smieklīgu ēnu ķeršana, šaušana caur “raudošu” stiklu vai vienkārši “uz galvas”, nepretenciozs – un tas ir uz tiesu. Un katrs paņēmiens atmaksājas. Taču īpašu gandarījumu un izbrīnu sniedz tieši mirkļa fotoattēls, kurā fantāzija, ja tāda ir bijusi, izšķīst, un katrs fotogrāfs to zina. Un jūs uztverat attēlā notiekošo vienkārši kā dzīves šķēpu, bet tādas dzīves, kuru ne toreiz, ne vēlāk jūs nespējāt atdarināt. Un šīs bildes ir akmentiņš tās fotogrāfiju mājas sienās, ko tu pats sev būvē neviļus.
Vai jums bija kāda konkrēta iemesla fotografēt iznīcinātāju saulrieta laikā 9000 metru augstumā? Kādu nozīmi jūs vēlējāties iegūt ar šādu fotografēšanas vietu un laiku?